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日活超过140万,车来了小程序场景化布局【小程序开发】

 

广州专业的小程序开发公司尘凡科技科技获悉,目前车来了小程序日活达到140万,周留存率50%以上。来看看车来了联合创始人兼COO宋晓天分享的小程序场景化布局。   App与小程序聚焦“实时查询服务” 宋晓天表示,App和小程序两者的用户并非截然不同,而是有一定的交集。小程序的用户较轻,属于非高频使用,而App用户的特征是高频与依赖性。目前就实时查询这一核心服务内容来说,App和小程序是没有差别的。   作为一个实时公交的垂类工具,车来了有相对固定的用户群。核心用户群是生活在一二三线城市,每天朝九晚五的通勤用户,聚焦年龄在18到35岁的上班族,他们是一群积极向上的主流中端消费人群。每一天都会经历至少两次等公交、挤公交的苦恼,所以车来了的初衷是想要通过为这部分群体提供实时公交信息,解决其出行焦虑。   场景先行,提升出行体验 在日常等车的时间里,频繁地切换动作,比如去刷一下朋友圈或者玩一会游戏,这个过程是有些焦虑的上车之后,按照平均1天2次的公交车出行,大家在公交车上会度过80到120分钟,这是一段非常零散被动的时间,长时间的拥挤、上下车等因素对乘车人造成干扰,使人们无法沉浸下去做事。   “车来了把目标定位为公共出行的信息服务平台,而非仅针对公交车人群。目前通过实时查询这一刚需服务连接了人和车辆,受到众多用户的喜爱。那么乘车前到下车后的全场景中,如何满足多元化的用户需求?是车来了接下来努力拓展的目标。基于此的思考,车来了将公交出行场景细分为行前、行中、行后,针对用户在不同场景下的需求提供精细化的服务,比如在休闲小游戏、阅读、电商等进行了尝试。”宋晓天说道。   针对行前场景,车来了为用户提供实时公交查询服务针对行后场景,车来了加大在生活服务场景的拓展,比如用户下车后不一定直达目的地,有换乘其他交通工具的需求,通过车来了APP就可以查询到附近的共享单车、地铁等,不用再切换几个不同的软件去查找,让行后的规划更加简单、便捷。行中是车来了认为时间更长、人流更大的一个场景,同时这个场景下用户因怕坐过站、乘车过程漫长且无聊,针对这一场景,车来了上线语音提醒、小游戏、资讯等服务,行程中途经的每一站都会有震动提醒,让用户可以安心做想做的事不必担心坐过站,极大的消除了乘车中的不安感。   车来了小程序作为小程序开发的成功案例之一,有很多值得借鉴学习的地方,小程序开发要更加关注场景化,为客户提供有价值的内容和服务才能留存用户。有小程序开发需求欢迎咨询尘凡科技科技,广州专业的小程序开发公司,专注于定制开发,有着丰富的小程序开发实战经验,小程序开发案例众多,有成熟的小程序行业解决方案。   小程序开发 广州小程序开发/xcx 广州开发小程序多少钱/article906.html 微信点餐系统怎么做/article278.html   本文内容来源于互联网,由尘凡科技科技整理仅供技术交流分享,版权归原作者所有,不承担相关法律责任。如有侵权请联系并提供相关证据,一经核实,会在1-2个工作日内删除。

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